Karma中國副總裁張志國，浙江在線汽車頻道主任林光明，杭州電子科技大學(xué)人文藝術(shù)與數(shù)字媒體學(xué)院副教授張祥泉，Karma中國公關(guān)經(jīng)理苗勝利，網(wǎng)蘭科技總裁、CEO王華，她時代總裁、CEO王蕾，蔚車科技總裁、CEO戴其其，凡聚科技總裁、CEO秦路，萬事利集團(tuán)辦公室副主任樓玉峰，丁香園政府企業(yè)事務(wù)負(fù)責(zé)人沈杭達(dá)等創(chuàng)新型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、高校學(xué)者以及權(quán)威媒體代表匯聚一堂，共同探討汽車市場、科技創(chuàng)新以及行業(yè)跨界的進(jìn)展和經(jīng)驗。
汽車行業(yè)調(diào)整，消費升級成為重點
Karma汽車起源于美國南加洲，是一家集設(shè)計、工程、營銷和手工制造于一體的汽車制造商。依托于加州的科技背景，Karma不僅是一家豪華新能源汽車公司，更是一個開放的設(shè)計平臺和科技平臺。
2019年，中國乘用車市場的累計銷量為1478.2萬輛，同比下降8.6%，國內(nèi)車市處于“寒冬”之中。針對這一境況，“消費升級”一詞被大咖們頻繁提及。隨著買方市場的形成，消費者的獨立意識增強，對個性化、口碑和服務(wù)的要求不斷提升，消費升級持續(xù)進(jìn)行?！端龝r代》總裁、CEO王蕾女士強調(diào)，在消費升級的背景下，車輛研發(fā)需匹配客戶需求，提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
Karma中國副總裁張志國先生認(rèn)為，中國車主心理歷程分為三個階段。第一階段是“看車是車”，此階段的人群買車主要是滿足出行訴求，關(guān)注車輛的基礎(chǔ)設(shè)施信息；第二階段是“看車不是車”，此人群的開車訴求少，將車輛視為身份象征，展露與眾不同的生活方式；第三階段為“看車還是車”，主要是追求車輛的駕駛體驗和幸福感。目前Karma品牌定位在車主心理的第三階段，關(guān)注用戶駕駛體驗，打破豪華與科技的邊界。
科技引領(lǐng)創(chuàng)新，揚帆遠(yuǎn)航共創(chuàng)未來
科技驅(qū)動創(chuàng)新，創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。自動駕駛、人臉識別、語音識別等科技配置展現(xiàn)創(chuàng)新價值。與會大咖一致認(rèn)為，科技需"以人為本"，要與生活強關(guān)聯(lián)，為人的生活服務(wù)，才能贏得市場，扭轉(zhuǎn)行業(yè)頹勢。蔚車科技總裁、CEO戴其其認(rèn)為，科技創(chuàng)新要以終端用戶為導(dǎo)向，為消費者服務(wù)。
Karma的戰(zhàn)略用四個字母概括是“L、H、C、T”。L是Luxury，即豪華車；H是High Tech，即高科技；C是Customization，即定制化；而T則Service&Treatment，即VVIP服務(wù)。簡單的說，Karma的戰(zhàn)略就是在豪華車、高科技、定制化，給顧客提供不同的高端體驗。長遠(yuǎn)的企業(yè)定位及強大的科技實力為品牌提供了充足的燃料,使Karma品牌揚帆遠(yuǎn)航，共創(chuàng)未來。
汽車行業(yè)跨界，構(gòu)建科技生態(tài)系統(tǒng)
在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的驅(qū)動下，中國的汽車工業(yè)正經(jīng)歷著第三次造車?yán)顺?。傳統(tǒng)車企主動與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)跨界合作，進(jìn)行資源聯(lián)動，打造更智能互聯(lián)的未來汽車。杭州電子科技大學(xué)人文藝術(shù)與數(shù)字媒體學(xué)院張祥泉教授表示，跨界的本質(zhì)是整合、融合?？缃绾献鲗ζ放频淖畲笠嫣?，是讓原本毫不相干的元素，相互碰撞融合，從而產(chǎn)生新的價值。
Karma提出開放平臺的理念，吸引合作伙伴、吸納高新技術(shù)與精湛工藝，并以此創(chuàng)造效益、提高品牌價值。Karma 正逐步開放自身平臺以作為高科技測試中心，從而構(gòu)建一個科技生態(tài)系統(tǒng)。
Karma與黑莓合作，將黑莓的QNX技術(shù)應(yīng)用于車載信息娛樂系統(tǒng)及數(shù)字化儀表板，使得車輛擁有空中下載升級的前沿技術(shù)。Karma與BMW合作，發(fā)動機(jī)部分采用BMW TwinPower? Turbo 三缸直列引擎搭配自身研發(fā)的新型雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，車輛百公里加速只需 4.6 秒。
"我們相信，在座企業(yè)的任何一種技術(shù)、產(chǎn)品或者服務(wù)集成到Karma汽車的平臺上，都有可能為客戶創(chuàng)造一種新的高端定制解決方案。"Karma中國副總裁張志國先生如是說。未來的汽車將會是巨大的數(shù)據(jù)生成者，車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)，將為用戶、汽車制造商、服務(wù)提供商帶來巨大的變化。Karma用開放的胸懷容納異同，探索創(chuàng)新，助力科技未來。
Karma中國副總裁張志國先生
未來已來， Karma將繼續(xù)構(gòu)建科技生態(tài)系統(tǒng)，協(xié)同推進(jìn)區(qū)塊鏈落地應(yīng)用，積極發(fā)揮開放式平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)人與自然的可持續(xù)發(fā)展。Karma期待與其他行業(yè)佼佼者共同合作，創(chuàng)造無限價值。
京公網(wǎng)安備11010502034636號
