Karma中國(guó)副總裁張志國(guó)，浙江在線汽車(chē)頻道主任林光明，杭州電子科技大學(xué)人文藝術(shù)與數(shù)字媒體學(xué)院副教授張祥泉，Karma中國(guó)公關(guān)經(jīng)理苗勝利，網(wǎng)蘭科技總裁、CEO王華，她時(shí)代總裁、CEO王蕾，蔚車(chē)科技總裁、CEO戴其其，凡聚科技總裁、CEO秦路，萬(wàn)事利集團(tuán)辦公室副主任樓玉峰，丁香園政府企業(yè)事務(wù)負(fù)責(zé)人沈杭達(dá)等創(chuàng)新型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、高校學(xué)者以及權(quán)威媒體代表匯聚一堂，共同探討汽車(chē)市場(chǎng)、科技創(chuàng)新以及行業(yè)跨界的進(jìn)展和經(jīng)驗(yàn)。
汽車(chē)行業(yè)調(diào)整，消費(fèi)升級(jí)成為重點(diǎn)
Karma汽車(chē)起源于美國(guó)南加洲，是一家集設(shè)計(jì)、工程、營(yíng)銷(xiāo)和手工制造于一體的汽車(chē)制造商。依托于加州的科技背景，Karma不僅是一家豪華新能源汽車(chē)公司，更是一個(gè)開(kāi)放的設(shè)計(jì)平臺(tái)和科技平臺(tái)。
2019年，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量為1478.2萬(wàn)輛，同比下降8.6%，國(guó)內(nèi)車(chē)市處于“寒冬”之中。針對(duì)這一境況，“消費(fèi)升級(jí)”一詞被大咖們頻繁提及。隨著買(mǎi)方市場(chǎng)的形成，消費(fèi)者的獨(dú)立意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)個(gè)性化、口碑和服務(wù)的要求不斷提升，消費(fèi)升級(jí)持續(xù)進(jìn)行。《她時(shí)代》總裁、CEO王蕾女士強(qiáng)調(diào)，在消費(fèi)升級(jí)的背景下，車(chē)輛研發(fā)需匹配客戶需求，提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
Karma中國(guó)副總裁張志國(guó)先生認(rèn)為，中國(guó)車(chē)主心理歷程分為三個(gè)階段。第一階段是“看車(chē)是車(chē)”，此階段的人群買(mǎi)車(chē)主要是滿足出行訴求，關(guān)注車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施信息；第二階段是“看車(chē)不是車(chē)”，此人群的開(kāi)車(chē)訴求少，將車(chē)輛視為身份象征，展露與眾不同的生活方式；第三階段為“看車(chē)還是車(chē)”，主要是追求車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)和幸福感。目前Karma品牌定位在車(chē)主心理的第三階段，關(guān)注用戶駕駛體驗(yàn)，打破豪華與科技的邊界。
科技引領(lǐng)創(chuàng)新，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航共創(chuàng)未來(lái)
科技驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。自動(dòng)駕駛、人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等科技配置展現(xiàn)創(chuàng)新價(jià)值。與會(huì)大咖一致認(rèn)為，科技需"以人為本"，要與生活強(qiáng)關(guān)聯(lián)，為人的生活服務(wù)，才能贏得市場(chǎng)，扭轉(zhuǎn)行業(yè)頹勢(shì)。蔚車(chē)科技總裁、CEO戴其其認(rèn)為，科技創(chuàng)新要以終端用戶為導(dǎo)向，為消費(fèi)者服務(wù)。
Karma的戰(zhàn)略用四個(gè)字母概括是“L、H、C、T”。L是Luxury，即豪華車(chē)；H是High Tech，即高科技；C是Customization，即定制化；而T則Service&Treatment，即VVIP服務(wù)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，Karma的戰(zhàn)略就是在豪華車(chē)、高科技、定制化，給顧客提供不同的高端體驗(yàn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)的企業(yè)定位及強(qiáng)大的科技實(shí)力為品牌提供了充足的燃料,使Karma品牌揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，共創(chuàng)未來(lái)。
汽車(chē)行業(yè)跨界，構(gòu)建科技生態(tài)系統(tǒng)
在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)正經(jīng)歷著第三次造車(chē)?yán)顺薄鹘y(tǒng)車(chē)企主動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)跨界合作，進(jìn)行資源聯(lián)動(dòng)，打造更智能互聯(lián)的未來(lái)汽車(chē)。杭州電子科技大學(xué)人文藝術(shù)與數(shù)字媒體學(xué)院張祥泉教授表示，跨界的本質(zhì)是整合、融合?？缃绾献鲗?duì)品牌的最大益處，是讓原本毫不相干的元素，相互碰撞融合，從而產(chǎn)生新的價(jià)值。
Karma提出開(kāi)放平臺(tái)的理念，吸引合作伙伴、吸納高新技術(shù)與精湛工藝，并以此創(chuàng)造效益、提高品牌價(jià)值。Karma 正逐步開(kāi)放自身平臺(tái)以作為高科技測(cè)試中心，從而構(gòu)建一個(gè)科技生態(tài)系統(tǒng)。
Karma與黑莓合作，將黑莓的QNX技術(shù)應(yīng)用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)及數(shù)字化儀表板，使得車(chē)輛擁有空中下載升級(jí)的前沿技術(shù)。Karma與BMW合作，發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用BMW TwinPower? Turbo 三缸直列引擎搭配自身研發(fā)的新型雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛百公里加速只需 4.6 秒。
"我們相信，在座企業(yè)的任何一種技術(shù)、產(chǎn)品或者服務(wù)集成到Karma汽車(chē)的平臺(tái)上，都有可能為客戶創(chuàng)造一種新的高端定制解決方案。"Karma中國(guó)副總裁張志國(guó)先生如是說(shuō)。未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)是巨大的數(shù)據(jù)生成者，車(chē)聯(lián)網(wǎng)結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)，將為用戶、汽車(chē)制造商、服務(wù)提供商帶來(lái)巨大的變化。Karma用開(kāi)放的胸懷容納異同，探索創(chuàng)新，助力科技未來(lái)。
Karma中國(guó)副總裁張志國(guó)先生
未來(lái)已來(lái)， Karma將繼續(xù)構(gòu)建科技生態(tài)系統(tǒng)，協(xié)同推進(jìn)區(qū)塊鏈落地應(yīng)用，積極發(fā)揮開(kāi)放式平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)人與自然的可持續(xù)發(fā)展。Karma期待與其他行業(yè)佼佼者共同合作，創(chuàng)造無(wú)限價(jià)值。
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